シマノの13メタニウムをオーバーホール! 【分解編1】

今回はシマノの13メタニウム(左ハンドル)のオーバーホールの様子をご紹介します

たくさんの写真を準備したので、記事を3回に分けて詳しくご紹介します(^_^)!!

 

型落ちしたと言っても、まだまだ活躍できる13メタニウム

使っている方は多いでしょう。

しかしメタニウム系にドライブギアは超々ジュラルミン製

グリス切れするとゴリ感がでやすく、巻き心地が悪くなりやすいです

今回オーバーホールする13メタニウムも、巻き心地が少し悪くなっています(-_-;)

巻き心地の悪化を防ぐためにも、定期的にグリスアップを行いたいところ。

オーバーホールに不慣れな人も今回の記事を参考にして、ぜひ挑戦してみてください(^_^)

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ハンドル・スタードラグ

ベイトリールのボディを開封するため、まずはハンドルスタードラグなどを外します。

順番に外していくだけですが、座金やナットには向きがあります

後で向きが分からなくならないように、注意してください。

この工程では、ドライバーレンチが必要です。

 ハンドルの取り外し

まずはハンドルを取り外します。

ドライバーでリテーナを外した後、固定ナットを外します。

ハンドルナットをレンチで外す

ハンドルを外せないと、リールをオーバーホールできません。

レンチはドライバーと同様に、オーバーホールの必需品です。

このメタニウムは左ハンドルなので、ナットの回す方向が普通ネジとは逆です

時計回りに回して外しましょう

スタードラグの取り外し

ハンドルを外すと、スタードラグを抜き取ることができます。

スタードラグは分解する必要は特にありませんが、中には小さいバネピンが入っています。

13メタニウムのスタードラグを分解

スタードラグを外した時、裏に座金がグリスで引っ付いていることが多いです

気づかず失くさないように注意!

バネ・ナットの取り外し

スタードラグを外すと、バネ座金ナットがあります。

ドラグ下のバネやワッシャー

普通に取り外しできますが、ナットや座金には向きがありますので、不安な方は写真やメモを取っておいてください。

外したパーツは、順次パーツクリーナーで洗浄していくことが好ましいです。

パーツクリーナでリールのパーツを洗浄

リールボディの開封

次はいよいよ、ボディの開封です。

3本のネジを外すと、ボディを開けることができます。

なお、この3本はそれぞれサイズと形が違います

13メタニウムの本体ネジ

内部のギア等が落下しないように、ゆっくり開けます。

こちらはハンドル側のサイドボディ。

メタニウムの外したサイドカバー

 

ドライブギアの上にあるインナーチューブには、謎の黒いゴミが付着していました(^_^;)

クラッチチューブに付いていたゴミ

 

ハンドルを回していた時から予感していましたが、ドライブギアのグリスが少なくなっています

13メタニウムのドライブギア グリス少ない

まあ、元々シマノのマイクロモジュールギアはグリス切れが起こりやすいですが……。

ギアの取り外し

ギア類は普通に抜き取るだけで簡単に外すことができます。

ギアが傷つかないように、ゆっくり外しましょう。

ただ、ドライブギアの前後にあるスタードラグ板とストッパーギアには向きがあるので、そこは覚えておいてください。

ドライブギアの取り外し

ドライブギア軸からギアやストッパーを順番に抜いて外します。

時々ドライブギアにドラグ座金が固着している場合があります。

無理に外そうとすると、ドラグ座金が割れてしまうかもしれません。

そういう時は、私はまち針を隙間に注して、浮かすようにして外します。

ドラグ板をまち針で外す

慣れないうちは、抜いたときの向きのまま、順番に並べましょう。

分解したドライブギア組

ピニオンギアの取り外し

次はピニオンギアを取り外します。

写真のように、バネのところによくグリスが固まっています(^_^;)

グリスがたまったピニオンギア

ピニオンギアも、抜くだけの簡単作業です。

ピニオンギアの取り外し

ギア類を取り外すと、こんな感じになります。

ギアを取り外した13メタニウムの本体

ここまで分解できれば、巻きのゴリ感を失くせます!!

今回は、ボディを開けてギア類の取り外しまでの手順を書きました。

ここまでの手順は、メタニウム以外でもほとんど同じです。

また完全分解しなくても、ここまで分解できればメンテナンスには十分だと思います

ドライブギアとピニオンギアだけ良く洗浄してからグリスアップをすれば、他の部分は汚れをふき取ってグリス・オイルを付けるだけでも、かなりの性能を維持できます

よく「リールの巻き心地が悪くなった」「巻き感がゴリゴリする」という症状を聞きます。

ドライブギアまでの分解・清掃・グリスアップができれば、再びスムーズな巻き心地を回復できるでしょう

レベルワインダーは、分解せずとも簡単な清掃やグリスアップはできます。

 

次の記事では、レベルワインダーやクラッチの機構をばらして、完全分解までの様子をご紹介します

また、以前16メタニウムMGLのオーバーホールも行っています。

16メタニウムMGLは、少し13メタニウムとはパーツが異なっているところがあります。

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